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主要由電液比例多路閥、轉(zhuǎn)向多路閥、平臺控制閥、行走閉式泵、變量柱塞泵、顯示器及多個獨立控制器等組成的閥后補償負載敏感控制系統(tǒng)。

1. 由電液比例多路閥、電比例轉(zhuǎn)向多路閥、平臺控制閥、顯示器及多個獨立控制器等組成的閥后補償負載敏感控制系統(tǒng)。

2. 提供電液比例閥后壓力補償負載敏感多路閥，流量范圍為10~10OL/min。獨有定壓差專利技術，各聯(lián)流量精準，不受泵壓差調(diào)定以及管路等影響?？沽髁匡柡停瑥秃蟿幼骶珳矢咝?帶閥芯位移傳感，滯環(huán)小，響應迅速。

3. 實現(xiàn)整車行駛與轉(zhuǎn)向、臂架變幅伸縮、轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)、平臺自動調(diào)平等動作，無級調(diào)速，啟停平順、響應迅速、動作平穩(wěn)、微動性好。

4. 流量按需分配，綠色節(jié)能,節(jié)能約30%。

5. 配套人機界面，具有整車狀態(tài)顯示、故障記錄查詢與診斷、端口查詢、參數(shù)設置等功能。

6. 對轉(zhuǎn)臺、底盤、平臺，采用獨立控制器，相互間采用CAM總線通訊，同時對電控發(fā)動機的控制，可靠性高;控制器具有豐富的10、RS232/485/LIN等通訊接口。